Comparativa Alfa Romeo 147


Alfa Romeo 147: regreso a las fuentes

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Uno de los mejores representantes del segmento C de automóviles de turismo, el Alfa Romeo 147 es sin lugar a dudas desde el año de su lanzamiento (2.000) un auténtico regreso a las fuentes de la marca, gracias entre otras cosas a su famosa parrilla vertical en forma de escudo, característica de los viejos modelos de la marca italiana y tan distintiva de sus modelos actuales también.
El modelo 147 de Alfa Romeo llegó al mercado automotríz como lógico reemplazo de la dupla de modelos 145 y 146 y su sucesor es el Alfa Romeo 149.

Se ha presentado en el mercado con diferentes opciones tales como carrocería tipo hatchback de tres y de cinco puertas. Como siempre, habrá que ubicarlo adecuadamente en su segmento, diciendo que rivaliza en muchos aspectos similares con vehículos como el BMW Serie 1, el Volvo C30 y el Audi A3 entre otros.

Desde el punto de vista estético el 147 se despega de sus competidores directos por ser (tal como ya lo dijimos) un auténtico regreso al estilo de los viejos autos de la marca, mientras que los demás son coches cuyo diseño no está tan enfocado a vehículos de otros tiempos sino que son historias totalmente nuevas y lejos de cualquier remembranza.

En cuanto a las motorizaciones el 147 se ofrece de la siguiente manera: dos motores nafteros de 4 cilindros; 1.6 Twin Spark (105 ó 120 CV) y 2.0 de 150 CV de potencia, ofreciendo también una versión a nafta pero de 6 cilindros en V de 3.2 litros y 250 CV; con otra variante con motor diesel JTD de 1.9 litros y tecnología common-rail.
Del 147 también se ha hecho varias versiones especiales entre las que se han destacado las Ti, Quadrifoglio Verde, Blackline y Ducati Corse entre otras.

Sus rivales en el mercado se ofrecen con la siguiente gama de motores:
El Volvo C30 vienen con una amplia variedad de opciones que va desde los 1.4, 1.8 y 1.8f litros todas de 4 cilindros y a nafta; más las variantes (también nafteras) de 2.0 litros (4 cilindros), 2.4 y 2.5 litros ambas de 5 cilindros. Agregando además las opciones diesel de 1.6 y 2.0 litros (de 4 cilindros) y la de 2.4 litros y 5 cilindros.

El Audi A3 (para citar a algún otro) llega al usuario con las siguientes motorizaciones:
1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y 3.2 litros (todas nafteras) y las de 1.9 y 2.0 litros para las opciones diesel.