Ingresa al nuevo y mejorado foro de autos, llamado la Avenida del Motor. Con foros para cada una de las marcas de la industria, así como con espacios específicos sobre tunning, juegos de coches, y mucho más, la Avenida del Motor está construido sobre apasionados usuarios como vos.
9 de Noviembre de 2007 a las 7:32
24 de Noviembre de 2007 a las 0:45
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10 de Enero de 2008 a las 0:03
Hola! Os dejo aquí mi GRAN problema a ver si me podéis echar una mano:
(Tengo un Opel Astra G 1.4 16 V)
Un día voy con mi coche a cambiar el aceite (por goteo) y el filtro a donde siempre voy, me hacen el cambio y tiro 50 km de autopista cuando salgo de la autopista me doy cuenta de que el capó esta soltando un humo blanco… paro, abro el capó y veo que el aceite esta rebosando por la tapa del aceite (no mucho, pero rebosaba) y había manchado un poco el motor, (el humo blanco provenía del propio aceite), total que fui a Opel repuestos y compré tapa nueva que si hizo su función de estanqueidad. Seguidamente volví al sitio donde me cambiaron el aceite y me lo re-cambiaron de nuevo.
(Esto dicho anteriormente es una anécdota que no se si tiene que ver con el fallo de motor siguiente, yo la dejo aquí escrita por si le veis relación).
Al día siguiente de “arreglar” el problema de que se rebosaba el aceite, noto que el coche tiene una vibración más de la habitual, el motor parece que es el de un tractor y el escape suelta humo blanco al acelerar. También noto que al arrancar le cuesta mucho y al iniciar la marcha hay una gran pérdida de potencia.
Lo llevo al mecánico, me dicen que es que el motor está funcionando a 3 cilindros. Que seguramente sean las bujías y que ellos me las cambian.
1º día de mecánico: cambian las 4 bujías y comprueban que las bobinas se encuentran en buen estado (así era).
PRECIO = 100 euros (4 bujías + mano de obra)
.. PERO…
El coche sigue dando el mismo problema, por lo que deducen que son los inyectores.
2º día de mecánico: me dicen que tienen que llevar el coche a un sitio especial donde hacen la limpieza de los inyectores (me dijo que se hacía con ultrasonidos y noseque royo). Después de hacerles la limpieza y probarlos en una máquina (según me dijeron), me notifican que un inyector vaporiza demasiada gasolina y otro directamente no vaporiza nada, por lo que están rotos y hay que cambiarlos.
PRECIO DE LIMPIEZA DE INYECTORES = 100 Euros
PRECIO DE CADA INYECTOR = 90 Euros ( 90 x 2 inyectores = 180 euros)
3º día de mecánico: una vez motados los inyectores y verificado que no es un problema eléctrico, sino mecánico (según ellos), me dicen que esta bien ya pero sigue dando el mismo fallo pero levemente… por lo que mañana van a mirar la presión de los cilindros… y el tio me pregunta que si se me ha recalentado el coche últimamente (no) porque sospecha que puede que la culata esté perforada… (eso me dijo, pero que ya mañana cuando compruebe la presión de los cilindros me dice ya algo más concreto)
Gente por favor… ayuda! Me gustaría que me dierais vuestra opinión tanto de lo que han hecho hasta ahora como lo que haríais y que valoréis los precios… Muchas gracias a todos!
17 de Enero de 2008 a las 16:14
S.O.S. : PROBLEMAS CON SUBARU ESPAÑA.
Hola a todos,
No quisiera aburriros con mi lamentable experiencia con Subaru España, por esto simplemente os lo resumiré. Vivo en el Pirineo y me desplazo diariamente por motivos de trabajo por carreteras de montaña (con nieve en invierno) por lo que me decidí en octubre de 2005 a comprar un subaru Outback2.5i. Fascinado por su funcionamiento en febrero de 2006 adquirimos un Forester para mi mujer. Pues bien, el Outback, con 28000Km clavó el motor en julio de 2006 tras casi dos meses en el taller y los obligados “besamanos” a Javier Roca conseguí que la reparación de casi 6.000 euros la cubriese la garantia. A los 72.000 Km. (y después de las correspondientes revisiones) escucho un castañeo que no me gusta nada en el motor, lo llevo a taller, me dicen que tiene la misma averia y vuelta a empezar el “viacrucis” que concluye con una ausencia de trato por parte de Subaru España (he intentado en innumerables ocasiones hablar con Roca y nunca me han pasado con el ni me ha devuelto la llamada), y el taller me da la respuesta de que la reparacion no entra en garantia.
He accedido a diversos foros de coches y he podido constatar que no soy la única víctima de Subaru España, por lo que, independientemente de la reclamación judicial de mi caso en concreto, quiero trasladar mi descontento con Subaru España a la representación de Subaru en Europa y a Japon ya que tengo medios para redactar la carta en japonés puesto que tengo amigos viviendo cerca de Tokio. No se si servirá de algo pero por lo menos tendre el consuelo de que la voz de los descontentos llegue lo mas cerca posible de quien tenga que llegar.
Por todo esto lo que os pido a todos aquellos que hayáis sido “maltratados” como consumidores de Subaru España es que me hagáis llegar E-mails con vuestras “experiencias” para poder elevarlas a donde corresponda. Es muy triste que una marca como Subaru sufra el desprestigio que tiene en España por una mala gestión del servicio post venta.
joanmoises@hotmail.com
Gracias.
25 de Enero de 2008 a las 23:37
Buenas noches a tod@s los foreros.
Mi mensaje es para poner en conocimiento de todos los que participamos en este foro mi experiencia con mi coche, un Opel Vectra 1.9 CDTi Elegance.
Aunque he creado una web explicándolo, http://www.opelespana.es, os lo resumo.
Me compré hace tres meses un Vectra, en un concesionario oficial opel, en La Línea de la Concepción (Cadiz), donde vivo con 14600 kms y con su correspondiente año de garantía. Desde el primer día, le notaba un ruido raro al motor y unas vibraciones exageradas al arrancar el coche. Fuí al concesionario al segundo o tercer día, y me comenta la vendedora que es normal porque son motores muy grandes ¿¿¿1.900cc y 120 CV es un motor exageradamente grande???.
Bueno, pues como me dicen que no le dé importancia, no se la vuelvo a dar hasta la Navidades, en las que tengo más tiempo para llevar el coche al taller. Concretamente el 26 de Diciembre, lo llevo y el Jefe de taller me comenta que efectivamente tiene un ruido “metálico” raro.
A la semana me comentan que el coche tiene piezas del motor averiadas y que cuesta más repararlo que montar un motor nuevo, pero que no debo preocuparme porque el vehículo está en garantía y que Opel España se responsabiliza.
Bueno, pues el pasado 16 de Enero, me llaman del concesionario para decirme que un Delegado de Zona de Opel ha visto unas fotos del motor y unas mediciones y considera que al motor le ha entrado agua por el sistema de admisión y que esa reparación está fuera de garantía, por tanto debo gastarme yo el coste del motor nuevo 6.190 euros.
La entrada al sistema de admisión está a 80 cms del suelo, justo en el frontal del coche, así que tendría que haber atravesado un río para que hubiese llegado el agua a dicha entrada, a parte el coche se habría parado en seco y esto no ha ocurrido porque el interior del vehículo está totalmente seco.
También me comentan que puede ser que al cruzar yo un charco, me haya salpicado agua algún otro coche que circulase en sentido contrario y le haya entrado agua por dicho sistema.
Así que si alguien tiene un coche similar al mío, que procure no sacarlo los días de lluvia porque se pueden quedar sin motor o sin 6190 euros.
Muchas gracias por vuestra atención y si quereis podeis visitar
http://www.opelespana.es
donde podreis expresar también vuestras experiencias con esta marca.
Un abrazo a tod@s
1 de Febrero de 2008 a las 17:47
Leaeplan se rie de sus clientes.
Tengo un coche en leasing a traves de Leaseplan. Cada vez que tengo que llevarlo a taller por una revision o por una reparacion tardan varios dias en dar la autorizacion. Como necesito el coche para trabajar tengo que alquilar otro y Leaseplan se niega a cubrirlo cuando ellos son los responsables de que se demore la reparacion. Sin pensaban en hacer un leasing con ellos para poder despreocuparse olvidenlo. Sale mas barato y es mas eficaz financiarse el coche uno mismo.
2 de Febrero de 2008 a las 3:50
wola ah todos,se a creado un nuevo foro de tuning,y la verdad que yo tb estoy metido en el,y queriamos que os metesiese todos,y que tenga tanta alegria como este foro ,espero veros por el y un saludo.
el foro es: http://www.tuneate.com
espero que os metais y vayais poniendo las fotos de vuestros coches y comentarios
7 de Febrero de 2008 a las 11:24
como es el tema de los coches en alemania?
22 de Febrero de 2008 a las 18:45
Hola,
Esta es una historia para no dormir
Un saludo
22 de Febrero de 2008 a las 18:47
Hola,
Esta es una historio para no dormir.
http://mifordfiestademiedo.blogspot.
Un saludo
22 de Febrero de 2008 a las 18:49
Hola,
Esta es una historia para no dormir.
http://mifordfiestademiedo.blogspot.com/
Un saludo
27 de Marzo de 2008 a las 14:43
Necesitamos hombres (nacidos en España) de 25 a 40 años que sean propietarios de los siguientes vehículos (os detallo a quien tenéis que llamar según el modelo):
Opel Astra … Tenéis que poneros en contacto conmigo … 687 53 21 00
Opel Zafira … Tenéis que poneros en contacto con Cristina … 666 53 08 86
Opel Vectra … Tenéis que poneros en contacto con Ana … 669 23 76 19
El coche tiene que tener como mucho 2 años de antigüedad.
La reunión tendrá lugar el próximo miércoles 2 de abril a las 18.00 horas, dura una hora y media y se os gratifica con una tarjeta regalo de 45 €.
Un saludo y muchas gracias!
http://estudisdemercat.blogspot.com/
1 de Abril de 2008 a las 20:28
~~¿Harto de pagar hasta 12 € por una caja de preservativos?~~
Tenemos la solución.
Especializados en marca Durex. Amplio catálogo. Servicio discrecional.
Para más consultas: condofarm@gmail.com
¡¡ Y disfruta !!
2 de Abril de 2008 a las 16:32
Hola a todos, bueno para empezar deciros que este foro me parece muy interesante. Soy propietario de un Opel Vectra GTS 2.2 diesel 125 cv. Toda esta parafernalia de tanto GTS, 16v, y todo eso sonaría bien si no fuera por la manada de cachos de carne con ojos que trabajan en concesionarios oficiales Opel y sus Gerentes, “QUE AFORTUNADAMENTE NO SON TODOS”. Para empezar he tenido problemas de ruidos raros con mi coche y me ha ocurrido de todo. Desde llevarlo para una revisión de cambio de aceite y me lo dan con un porrazo en el lado derecho y dicen que ellos no han sido, hasta llevarlo para un cambio de una pieza en la caña de la dirección, salir el mecánico a probarlo y pegar una papa con mi coche. Esto me ha pasado en Málaga, así que recomiendo que tengais cuidado donde lo llevais…. Salu2 a todos.
7 de Abril de 2008 a las 16:48
Muy buenas, voy a comprarme un coche y dudo entre el mercedes C320d que me lo dejan en unos 39000 leuros o un chrysler 300c V6CRD full equipe con cuero madera nogal y demás, pero tengo un par de dudas:
En la pagina de Chrysler hay un catálogo y es el que me han dado “en papel” y nose si es el coche del 2007 o 2008, me dejan elegir el sistema MyGIG… el catálogo es como el de akí:
http://www.chrysler.es/300c/index.html
bueno, he leido algunos comentarios malos sobre los plásticos del interior del chrysler y me gustaría que me dierais vuestras opiniones; y si es el 2008 el que me estan vendiendo.
Cual os compraríais y porque?? Un abrazo!!!
14 de Abril de 2008 a las 14:34
Buenas
Me gusta esta version 2.0 de coches
En mi web podreis subir tb fotos de vuestros coches y ver que opina la gente
14 de Abril de 2008 a las 14:34
Aqui esta la direccion http://www.votamiauto.com
24 de Abril de 2008 a las 17:57
HOLA, NECESITO QUE ME ACONSEJEN. YO QUIERO COMPRAR UNA CHEVROLET CAPTIVA, Y MI ESPOSA QUIERE HONDA CRV. CUAL SERA MEJOR?.
21 de Mayo de 2008 a las 12:23
Hola a todos;
Quiero comprarme un coche y dudo entre estos dos:
Ford Focus (Coupé - 1.6 100cv — 16.865,00 €
Seat León 1.6 102CV Sport Limited — 18.159 €
Que me aconsejáis.
Gracias.
22 de Mayo de 2008 a las 12:25
Clientes de compañías de seguros de automóvil online!!
Somos un instituto de investigación madrileño y nos gustaría que participasen en un estudio sobre seguros online.
Aquellas personas que estén interesadas en participar de forma remunerada en el mismo, pónganse en contacto a través
de la dirección de correo: info@opinadores.com
27 de Mayo de 2008 a las 8:10
El portal ofrece a sus usuarios y clientes todos los servicios relacionados con el sector del motor y la naútica. Es como un gran escaparate en el que se expone información y la mayor oferta de motor y naútica de tu ciudad.
La gran ventaja de elegir la Revista Miramotor y http://www.miramotor.net, es que no es sólo un portal de motor y naútica. miramotor es una red de revistas de motor y naútica distribuidas por una gran parte de la geografía nacional, con una gran expansión en este momento. Cada revista de Miramotor informa a sus lectores que pueden seguir buscando vehículos en el portal http://www.miramotor.net.
¡Os invitamos a conocernos!
30 de Mayo de 2008 a las 19:40
Pues hoy os voy a poner una anécdota que me ha pasado y creo que será de interés para todos los gallegos, sobre todo los que estén pensando en comprar un coche.
El caso es que yo hace dos años compré un KIA, del cual estoy muy contento. El detalle es que cuando lo compré me ofrecieron como a la mayoría de nosotros nos ofrecen extras, en los cuales a mi me dieron las cuatro primeras revisiones gratuitas (mano de obra y piezas).
Después de pasar las primeras no me pusieron pegas, pero el día 28 me tocaba hacer la última con lo que después de hablar en personal con el concesionario KIA MARA POIO, sito en el Municipio de Poio (Pontevedra) y dejar el vehículo desde las 9:30 a las 19:30 horas me llevo la sorpresa de que me quieren cobrar el importe de la revisión y no barata que digamos.
Después de esperar a que me atendiese el encargado del taller me comenta que me la tiene que cobrar, comentando yo que tenía convenida la revisión gratuita el inmediatamente se pone en contacto con el responsable de ventas el cual le dice que espera allí que viene ahora y habla conmigo.
Ahora es cuando llega la odisea:
Media hora después aparece el susodicho, el cual me pregunta que me pasa, comentando yo lo que me pasa el me responde que me la tiene que cobrar ya que esa revisión es mas cara que las demás. Yo le pregunto por que me ofrecen 4 si no van a poder cumplirlo sin tener respuesta alguna, solo me decía que tenía que pagar para poder retirar el vehículo (todo esto con mi mujer y mi hijo en la puerta del taller esperando con un día de perros).
Después de intentar razonar con él, me di de cuenta que no quería razonar lo cual le dije que no pasaba nada, que se lo iba a pagar pero que no esperase que yo volviese por allí a otra revisión. Lo que él arrebató contra mi elevando el tono de voz y comentando que así me iba en la vida, que en la vida no hay que regatear las compras.
Yo flipando con lo que estaban escuchando mis oídos decidí pagarle e irme para mi casa con mi familia cuando me percaté que en el libro de garantía me habían modificado los km de las revisiones, cosa que antes no aparecía reflejado.
Saliendo del taller y a penas 100 metros del taller noté en mis pies unos cables colgando y unos conectores sueltos, lo cual di la vuelta y regresé al taller. Cuando estaba en la acera me detení viendo al susodicho que se iba, lamandolo y citandolo a acercarse al vehículo.
Le pregunté que era eso que colgaba ahí, respondiendo el con cara de piedra que no era nada, que seguramente fuese el ordenador de abordo. Yo viendo que el ordenador de abordo estaba encendido y en correcto funcionamiento le dije que no me engañase. Pidiendo que me lo solucionasen el me alego desentendiendose de todo tipo de responsabilidad que estaban cerrando y que se lo llevase al día siguiente. Yo volviendo a flipar y pensando que tengo a mi mujer y mi hijo en el coche y esta gente se desentiende de los problemas del coche, decido irme con mucho tacto a mi casa cuando el tío empieza a gritarme que menudo pieza, que me conoce.
Al día siguiente y después de gestionarme en el Jurídico de mi empresa, me decido ir al taller a que me solucionen los problemas de los cables y poner una reclamación por escrito.
Sentaos que esta es también de las buenas, jejeje.
Entro y me dirijo al mostrador para que me atiendan, se acerca el dueño del taller y me pregunta:
Dueño - “Cuanto tiempo, ¿has estado fuera?
Yo - ” La vida da mucho trabajo”
Dueño - “Eso abisalo y un día quedamos para comer, que a los buenos clientes hay que tenerlos contentos”
Creo que el Hombre no sabe lo que están haciendo los comerciales (hijos).
Yo - “Espera que tengo que comentarte algo”
Dueño - “¿que pasa?”
Le comento todo lo pasado y el hombre flipa, pero creo que en el fondo asimila que son los hijos y los tapa.
Después de seguir mas de diez minutos con el me doy de cuenta que el dueño lo único que quiere es eludir el bulto por lo cual me dirijo al mostrador donde están las administrativas (hijas y familia) y les digo si me pueden entregar una hoja de reclamaciones. Después de tenerla me dedico a rellenarla cuando entra el susodicho hijo el cual le empieza a gritar al padre (dueño) que hago allí que pase de mi y que no me haga caso.
Ahí es cuando vuelvo a flipar, el dueño agarra del cuello y del brazo a su hijo y lo dirige hacia el cuarto administrativo, le grita cállate que no sabes lo que dices. Lo mejor que todo esto ocurre delante de mas de 6 clientes.
Al final ejerzo mi derecho a la reclamación con lo cual me voy del sitio con la idea de que a ese taller no voy a volver.
Con todo esto solo quiero decir dos cosas:
- Todos tenemos derecho a que nos traten como personas y no como a tontos, ya que esta “gente” cree que por tener ya el dinero de nuestra compra después puede abusar de nosotros y chuparnos la sangre.
- Y por otra parte es mandar un mensaje a la gente que sea de la zona y que comenten este caso y si quieren nombrar mi nombre no tengo nada que ocultar y así por lo menos darles un escarmiento y que sepan que ellos viven de nosotros y que no tendrían que abusar ya que el boca a boca es la mejor o peor publicidad y recordar que en caso de que alguien nos intente engañar o timar, tenemos derechos de los cuales podemos disfrutar.
Con estoy un saludo me despido y espero que si alguien quiere comprarse un coche en este Concesionario tenga cuidado y no le pase lo mismo que yo.
P.D. (”Si alguien quiere recibir i darme algún consejo sobre el caso que no dude en ponerse en contacto conmigo“)
16 de Junio de 2008 a las 6:40
estoy dudando entre dos coches, un mercedes cls 320 cdi, con 40.000 km del año 2006, por 47.000 euros, comprado en una casa de vehiculos de ocasion;y el otro por el que dudo es nuevo, un jaguar xf luxury diesel, tambien mas o menos el mismo precio. ¿Cual seria la compra acertada?
17 de Junio de 2008 a las 14:39
necesito consejo!!!!!!!!!!!!!!!!!
me he comprado un citroen c4 vtr plus 1.6 16v 110cv y gasolina, hay gente que me dice que he hecho bien peo hay otras que dice que estoy como una cabra….,que pensais??
12 de Julio de 2008 a las 20:48
este video k esta en el youtube es mi coche to tuning
http://es.youtube.com/watch?v=dtHOxJwCVMM
17 de Julio de 2008 a las 6:51
Buenos días,
Tengo la intención de comprarme un Astra del ‘98 de 2a mano, en concesionario Opel en el que le han hecho los siguientes arreglillos:
- Cambio 4 ruedas
- Frenos traseros
- Correa distribución
- Cambio aceite
- Cambio filtro aire
- Cambio bujías
El coche está en muy buen estado y tiene 86000Km’s y cuesta 4000€
Con este precio, va incluido el cambio de nombre y garantía oficial Opel durante 1 año, creis que está bien? Yo lo encuentro un poquito caro, pero solo un poco.
Que os parece??
Respondedme a caixalada@hotmail.com si podeis! Gracias!