Los más extraños concept de Ferrari: parte 2 – 1970/1990


La llegada de los revolucionarios años´70 produjo una oleada impresionante de muchos otros concept basados en modelos o con mecánica Ferrari, que realmente hacen perfecta alusión al título de esta nota. Los prototipos fabricados durante ese período son francamente los más extraños jamás producidos, llegando en muchos casos a ser el “anti diseño Ferrari” por encontrarse en las antípodas estéticas de lo que la casa de Maranello hacía por entonces.
En la mayoría de los casos, las líneas de los autos evidenciaban la psicosis por la “lejana” llegada del año 2000.

Los modelos futuristas estaban a la orden del día y hubo casos (la mayoría…) que poco y nada tuvieron que ver con un auto del Cavallino Rampante.

Los carroceros convocados fueron más o menos los mismos de décadas anteriores, sólo que en estos casos los diseños fueron aún mucho más lejos que anteriores oportunidades con el agregado de soluciones que fueron más allá de lo estético, como nuevos compuestos para la construcción de los autos y diferentes opciones de tracción.

A continuación, los más destacados concept de Ferrari entre los años 1970 y 1990.

Ferrari 512S Modulo Pininfarina de 1970
Futurista y demasiado arriesgado este modelo se basó en la 512S.
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Ferrari CR25 Pininfarina de 1974
Un avanzado estudio aerodinámico fue la base de este inconcluso proyecto.
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Ferrari 308GT Rainbow Bertone de 1976
Luego de la presentación de la Dino 308GT/4 se presentó este “anti diseño” en contraposición.
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Pinin 50 Anni Pininfarina de 1980
Para celebrar los 50 años de la casa Pininfarina, se realizó este conceptequipado con la mecánica de la 512BB.
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Ferrari PPG Idea Pace Car de 1987
Un extraño concept para oficiar de Pace Car en Estados Unidos, basado en la Ferrari Mondial.
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Ferrari 408 FWD de 1987
Un concept fabricado en plástico y aluminio con tracción integral en las 4 ruedas. Nunca se concretó.
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Ferrari Mythos Pininfarina de 1990Basado en la Testarossa, el Mythos fue un especatcular diseño (muy Lamborghini…) que luego sirvió de base para la creación de la F50.
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Autor: Marcelo el 30/11/2007

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