Ford EcoSport 2008: renovarse es vivir

En este mundo de las novedades, que suele ir tan velóz, que no tiene tiempo para detenerse, el hecho de no renovarse, de no evolucionar puede significar que uno se quede al costado del camino.
Este podía haber sido el destino de la Ford EcoSport de no habérsele hecho un pequeño y sutil restyling. Necesario y vital restyling.
En Brasil se acaba de presentar en sociedad la nueva Ford EcoSport 2008, un vehículo que no experimentaba ninguna modificación desde su lanzamiento en 2003.
Y realmente podría haber quedado en el camino, de no mediar estas modificaciones que le hacen ver con optimismo el comienzo cercano del año 2008.
Las mayores diferencias entre el modelo que hasta ahora conocíamos y este que te estamos presentando, empiezan por la trompa.
La “cara” de la nueva EcoSport es mucho más agresiva, con un nuevo dibujo en las ópticas y con una nueva parrilla que detrás de su forma de letra “H” muestra un tejido de tipo “panel de abeja”.
También el capó tiene unas líneas diferentes, mientras que del resto no mucho más se puede decir.

El diseño general se ha respetado bastante, no habiendo demasiadas novedades en los laterales del vehículo. Algo con poca sorpresa.
Se sigue manteniendo la tendencia mostrada hasta ahora de dar el mismo color a paragolpes y molduras en general, pero algunos detalles han sido igualmente modificados en forma sutil.
Con respecto al interior de la EcoSport 2008, éste ha sido renovado totalmente en el sector del tablero y su instrumental. Allí los cambios y la renovación son mucho más notorios que en el exterior.
En cuanto a la mécanica, no presenta ninguna novedad en absoluto.
En líneas generales, si bien no nos produjo sorpresa alguna, el balance es positivo. Con una renovación que no ha llegado a fondo, pero que sin dudas le ha dado otra cara a la EcoSport. Una renovación que de no haberse producido, le hubiese significado un duro golpe a las esperanzas de vida de este hermoso vehículo.
Por lo tanto, bienvenido el cambio. Acertadas las leves modificaciones.
Para que la EcoSport siga gozando de buena salud.
Marcelo el 2 de Noviembre de 2007
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26 de Enero de 2008 a las 21:19
10 de Agosto de 2008 a las 23:57
Es asi. Fue renovada. En un 80% son piezas nuevas. Incluso el motor entrega ahora 105cv versus 98cv (+7cv) de la anterior version. Mas importante aun es el proceso de insonorizacion realizado al vehiculo en lugares clave como por ej el porton trasero de enormes dimensiones y nada ligeros 50 kgs. que sumado a nuevo tablero con mejores materiales y mejores anclajes hacen que pueda confirmarles que luego de recorrer 10.000kms en mi EcoSport 2008, ningun, repito, ningun ruido contamina el habitaculo, si bien debo ser honesto y criticar la calidad de los parlantes (altavoces), que pudieran ser mucho mejor. Aun experimento esa incomparable e intransmisible sensacion al ingresar y respirar y sentir el “olor a nuevo”. Consideren que es un vehiculo alto y en consecuencia suceptible a perder la linea ante maniobras bruscas. Por lo demas es un placer conducirla. Buena respuesta, agil, aqui tambien se modificaron las relaciones de caja con respecto a la anterior, la cual era un poco “remolona” en recuperaciones y aceleracion. Como dicen los americano: FORD hace buenas camionetas y malos autos. Saludos cordiales.
1 de Diciembre de 2008 a las 11:15