Combustibles alternativos: el etanol ya es una realidad

En Coches 2.0 estamos a la par de los cambios en el universo automotor que incluyen todo lo referido a la vanguardia en combustibles y los diferentes usos de la energía para el funcionamiento de los vehículos. El futuro ya esta con nosotros y las consecuencias de la escasez de gasolina y gasoil ya están siendo notorias en nuestra vida cotidiana, por ello qué mejor que difundir las nuevas variantes que movilizarán y, en muchos casos, están movilizando a nuestros automóviles en la actualidad?
Hoy haremos acto de presentación a uno de los combustibles que están dando que hablar en los EEUU y, particularmente, en Latinoamérica. Se trata de una variante para hacer funcionar los motores del planeta que puede considerarse como una alternativa natural en el mundo científico. Su nombre es etanol y, para quienes no lo conocen, podemos decir que es un alcohol líquido compuesto de carbono, hidrógeno y oxígeno que resulta de la fermentación del azúcar o del almidón de azúcar.

Esta increíble sustancia también puede producirse a partir de la celulosa contenida principalmente en los desechos agrícolas, urbanos o forestales. Según el sitio Concurso Educared , “un motor de ignición a compresión que funciona con etanol requiere de inyectores especiales y realzadores de ignición para hacer que el etanol se queme. Asimismo, en palabras de este site, “también se presta para ser mezclado con gasolina para su uso en motores de ignición por chispa”.
Gracias a la información de la página Neo Fronteras, podemos afirmar que “en los EEUU el etanol se mezcla con la gasolina desde 2002 en un porcentaje del 2% sin necesidad de modificar los motores de los automóviles”. Un dato impresionante, pero no solo eso: ya existe la posibilidad de transformar los motores actuales de los automóviles para que puedan operar con un 85% de etanol (también llamado E85) sin ningún problema. Transformar un motor normal en otro que use etanol cuesta en Norteamérica solo 100 dólares.
Emiliano el 14 de Noviembre de 2007
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26 de Noviembre de 2007 a las 20:14
15 de Enero de 2008 a las 15:51
24 de Enero de 2008 a las 2:45
No se de que Pais eres o que edad tienes, pero aqui en Argentina el etanol no es un probable futuro, nosotros no vamos hacia el bio-combustible, sino que venimos de él. En los años 80 se implemento lo que se llamó alconafta con un 30 % de alcohol etílico. Duró casi10 años y se dejo de fabricar ya que la ecuacion energetica no da. El etanol o alcohol etilico no se logra sin un proceso de destilacion de los componentes base, (caña de azucar, remolacha, cactus, etc). La siembra, cosecha, traslado a plantas industriales, fermentacion y destilacion de esos productos se lleva a cabo utilizando tractores, camiones y energia electrica provenientes de usinas, que en nuestro lado del mundo en casi el 50% son con combustibles fosiles (gas natural- fuel oil, etc). Argentina y Brasil implementaron los respectivos planes de prueba de esos combustibles(Brasil con un 90 % de alcohol y 10% nafta) y al no estar ligados a ninguna campaña paga mundial de encandilamiento o distraccion se demostró que se gastaba la misma o mas cantidad de combustible fosil en producir alcohol, que el que se ahorraba en nafta. La prueba es muy simple, ve a la farmacia (botica) y compra 1 litro de alcohol etilico ¿cuanto lo pagas? ¿menos que 1 litro de nafta?. No, tal vez mas del doble. ¿y crees que cuando se masifique como combustible automotriz bajara de precio? No, las plantas de produccion de alcohol son modernas y eficientes pero lo venden al precio que el mercado define. La cadena cierra si los tractores fueran nucleares o solares asi como la energia electrica fuera mayoritariamente eolica o hidrica. ¿tamos lejos no?.No caigas en la compra de espejos de colores, que si el futuro fuera el alcohol no hubieramos invadido a Irak (y que se cuide Chavez!!). De todos modos, la crisis no debe ser tan grande ya que la humanidad hace menos de 100 años abandonó el uso de motores que funcionaban a agua y todavia no hay señales de volver a ellos (el motor a vapor), aunque a algun gringo de green-peace ya se le va a ocurrir. Salven a las ballenas! que vamos a necesitar su aceite para meternos de a una las torres de destilacion de alcohol que nos vendera la standar ecologic fuel company. Buenas tardes
15 de Abril de 2008 a las 15:26