BMW ha anunciado oficialmente la actualización de la Serie 1, que se pondrá a la venta en los proximos meses. Se introduce la versión de 3 puertas y la revisión del 5 puertas, que se presenta con novedades tecnológicas que le hace ser el coche más eficiente a la hora de ahorrar combustible que BMW jamas ha producido.

Además se le han incluido tecnologias que se presentaron en la nueva versión de la serie 5 como función Strat-Stop automática, dirección asistida eléctrica, etc… Todas las nuevas tecnologías en conjunto unido a la utilización de aluminio en partes del motor permite que les nuevos Serie 1 sean capaces de reducir en un 24% el consumo del modelo predecesor y un 21% de reducción en emisiones contaminantes.
Interiormente también incluye novedades como puertos USB que permiten la conexión de reproductores MP3 que luego se controlan desde el volante con el sistema iDrive.

Los Motores son los siguientes:

130i: EL motor de 6 cilindros más ligero del mercado. 265cv, par motor de 315Nm, aceleración de 0-100 en 6 segundos y la velocidad esta limitada a 250km/h.

120i: Nuevo motor de 4 cilindros con inyección directa. 170cv(20 más que el anterior), par motor de 210Nm, aceleración de 0-100 en 7.7 segundos y velocidad punta de 225km/h.

118i: Nuevo motor de 4 cilindros con inyección directa. 143cv(14 más que el anterior), par motor de 190Nm, aceleración de 0-100 en 8.7 segundos y velocidad punta de 210km/h.

116i: (solo 5 puertas) Nuevo motor de 4 cilindros con inyección directa. 116cv, par motor de 150Nm, aceleración de 0-100 en 10,9 segundos y velocidad punta de 200km/h.

120d: Segunda generación de motor diesel commo rail. 177cv(14 más que el anterior), par motor de 350Nm, aceleración de 0-100 en 7,5 segundos y velocidad punta de 230km/h.

118d: Segunda generación de motor diesel commo rail. 143cv(21 más que el anterior), par motor de 300Nm, aceleración de 0-100 en 8,9 segundos y velocidad punta de 210km/h.

Fuente: Motor Authority