En todas las oportunidad que se habló de diseño automotriz ya sea, en las revistas, salones de exposición y en las la mesas familiares italianas (en otras también) no hubo forma de esquivar un nombre que figura en los mejores bocetos de coches ultra-modernos, ultra-refinados y ultrajados por otros que quisieron imitarlos pero no pudieron. Me refiero a la excelencia, pura y exclusiva que solo Bertone puede brindar a sus modelos de cuatro ruedas. Ahora, reapareció (aunque nunca se fue pero nadie se dio cuenta) e hizo su entrada no tan triunfal de la mano de Zhejiang Gonow, empresa a la que, por poco, le suplicó por trabajo.

Una historia no muy feliz que cuenta que, Bertone se encuentra en una crisis monetaria bastante seria, ya que no tiene muchos trabajos importantes desde abril, fecha en la que creó el nuevo modelo de Fiat que dieron en llamar Lancia. Ahora, fue de brazos caídos en busca de los ejecutivos de la firma china Gonow para proponerles construir algunos modelos de camionetas y vehículos deportivos utilitarios, bien conocidos como SUV.

El grupo DR Automobiles Groupe, el importador italiano de la empresa de automóviles china, asegura que la gente de Bertone llegó a un acuerdo con los orientales y, de ahora en más, tendrá la tarea de fabricar unas 7 mil unidades de vehículos al año. Las cosas que hay que hacer para conseguir trabajo en estos días en que la globalización hace que nombres prestigiosos tengan que arrodillarse por un mísero proyecto en una empresa de poca monta (si comparamos los anteriores trabajos que Bertone realizo en toda su vida, es de poca monta). Una época difícil.