Fiat 600 D 1964: una bolita que rueda hace 43 años

La marea, que por lo general llamamos tránsito, avanza presurosa intentando deseperadamente regresar al hogar terminando la dura jornada de trabajo. Todo parece monótono, sin variantes, aburrido. Pero no todo es igual.
Ahí viene por fin. Al mirarlo es imposible no pensar que este auto parece estar en las antípodas de cualquiera de los monstruos que solemos ver por las calles de la ciudad. Los autos avanzan enloquecidos, sin embargo, allí, en medio de esa manada de vehículos clonados por la tecnología y las nuevas tendencias, surge finalmente el dibujo naif de un magnífico auto de otros tiempos. Este Fiat 600 D, se abre paso sin pedir permiso, tal vez por el respeto que inspira en los demás su rica historia o por el cariño que despierta su simpática figura.

Sea como sea, está allí, ocupando “su” lugar, ese mismo lugar que se supo ganar en el corazón de todos y que lo ha transformado prácticamente en el ícono de una marca en nuestro país. La “bolita” sigue viva, y en este caso más viva que nunca. Como por arte de magia, como viajando en el tiempo, aparece, intacto, como si se tratara de la reencarnación de un 0 km. de otra era.
Pero no hizo falta ningún túnel del tiempo, ningún truco ni efecto especial, este auto es real, bien real y vive entre nosotros, en la Capital Federal de la Ciudad de Buenos Aires.

Una mañana, me encuentro con Alejandro, su orgulloso dueño. Y entonces, me lo presenta. Es su joya, su más preciado tesoro.
Su mirada confunde, no se sabe si está frente a un auto, un hijo o frente a una extensión de su propio cuerpo que a pesar de su estatura, se acomoda como el de nadie en el diminuto habitáculo del “Fitito”.
Se trata de un magnífico ejemplar del año 1964,un increíble Fiat 600 D que, entre otras cosas tiene como particularidad ser el último en ser fabricado con la famosa y característica puerta “suicida”, esa misma que se abre en sentido opuesto a lo tradicional.

Y allí, su dueño, se siente cómodo. No parece haber otro lugar en el mundo en donde se sienta mejor.
Me habla tomándose del volante y lo acaricia como si fuera la primera vez que lo hace. Como si quisiera atesorar para siempre ese instante, que de seguro, no se repetirá de igual modo otra vez. Me habla para contarme los sectretos de su auto pero no me mira. Sus ojos sólo “viven” para su magnífico 600. Su inigualable “bolita”. Y razones no le faltan. El auto es un ejemplar único en su clase. Por su estado de conservación y su óptimo funcionamiento.
Por su prestancia y su vigencia. Por el valor que tiene, desde lo histórico y desde lo emocional.
Sólo al verlo te das cuenta: no hay otro igual.
Ahora, hacé correr la “bola” .
Coche siguiente >> |
Articulos Relacionados
Marcelo el 07/10/2007En Blog de coches, Clasicos, Curiosidades
3 comentario/s hasta el momento


















8 de Agosto de 2008 a las 20:46
esta muy feo el auto bendee algo como la gente
26 de Mayo de 2009 a las 2:13
Que barbaro loco… Impresionante… Y yo ando diciendo que mi Fiat 600 está 100% original… Al lado de éste al mío le falta muchísimo.
Que bolas impresionantes que hay que tener, para mantener un auto complicado como es éste y que encima esté en ese estado. Yo lucho y reniego con el mío, pero ver cosas como estas en la calle lo empujan a uno a dejarse de joder y querer más el Fito que uno tiene. Yo tengo un R modelo 76 color naranja y voy a todas las exposiciones multimarca con el Club del 600 de Escobar. Todo el mundo se saca fotos con mi auto y me preguntan y me chamullan para saber más del auto. Tengo 21 años y tengo mi Fito hace exactamente 1 añito pero es mas que tiempo suficiente como para quererlo y cuidarlo como si fuera mi hermana (La cual no cuido como cuido mi 600, jeje). Sinceramente me saco el sombrero… Y ésto va para aquellos que piden 15 lucas y hasta 20 lucas por un Fitito que dicen que está “Original”, esas personas que embaucan a otras, deberían ver un auto realmente original como está este. Ya los aros de las ópticas delanteras hablan por si solos… Ese repuesto acá en Argentina NO HAY. Ese aro de óptica no se consigue, por mas que tengas toda la plata que tengas, directamente NO HAY. Todas las molduras que se venden son del horrible antimonio asqueroso que nada tiene que ver con el aluminio en serio como se ve ahí… Aparte las grampas que llevan las llantas para esas tasas, que encima SON DE ACERO, son inconseguibles… Hay que fabricarlas porque de eso no hay. Los guiños cónicos de aluminio, esos paragólpes, la parrilla con los bigotes, esa increíble moldura de aluminio en el capot. Ahora encontras todo réplica de réplica pero en antimonio asqueroso que se parte, se raja y es como que se brota de sarampión y queda con granitos horribles…
La verdad Alejandro, te envidio flaco… Sinceramente jajaja… Ese auto vale lo mismo que vale el Abarth 500 nuevo 0 km Y MAS!!!!!
“Felicitaciones” queda chico…
Suerte!!!!!!!!!!!!!!!!!!
29 de Agosto de 2009 a las 15:23
no me gusta para nada el auto el color no es tan atractivo para tenerlo en condiciones originales y las llantas no le quedan