¿Te gustan las sorpresas? ¿Te gusta recibir regalos? ¡A quién no! y mucho más si el “paquete” es uno igualito a este que te estamos mostrando en Coches 2.0…
Es que ahí dentro no hay cualquier cosa. Dentro de ese misterioso cajón de madera no hay precisamente granos de maíz o chatarra para reciclar. No. no.
Ahí dentro hay un ejemplar de Lamborghini Reventón…nada más y nada menos.
Se trata del primer ejemplar de Reventón que llega a una consecionaria de autos.

El hecho se ha producido en algún lugar de Las Vegas y se trata de algo fuera de lo común ya que como se sabe el auto no se venderá de la manera tradicional en consecionarios oficiales de la marca.
Los restantes otros 19 ejemplares ya tienen dueño asignado y esperan ansiosamente la hora de ser despachados (en un “envase” similar al de la foto) hacia sus nuevos hogares lejos de la fábrica de la marca en la localidad italiana de Sant’Agata.

Como dato de color y como poder ver un costado no tan difundido resultará muy interesante (además de lo interesante que es el auto en sí) poder observar la manera en que se transporta una joya como ésta y como se procede a desembalar el auto, tarea que requiere casi tanto cuidado como la fabricación misma.
Otra cosa por demás interesante es la placa identificatoria en la parte interna de las puertas en donde se indica el número del auto (01/20: 1 de 20 fabricados en este caso)…

Bueno amigos, a esta hora para cuando hayan terminado de leer esta escuetas líneas algún afortunado (en todo el sentido de la palabra) ya estará disfrutando de los placeres mundanos andando sobre este impresionante Lamborghini Reventón.
Lo envidiaré eternamente…

Parece que esto de ir a girar en el viejo circuito de casi 23 kilómetros del Nürburgring se ha hecho una sana costumbre y ha pasado además a ser una cuestión de honor para las grandes marcas que buscan empeñosamente dejar su huella en el mítico asfalto del trazado alemán.

Cadillac no ha querido permanecer al margen de esta tendencia y se ha acercado al circuito enclavado en los Montes Eiffel con su berlina más poderosa, el Cadillac CT-S.
El fantástico vehículo equipado con un poderoso motor de 8 cilindros en V y 6.200 centímetros cúbicos de cilindrada y 550 CV de potencia hizo finalmente gala de todo su poderío haciendo detener el cronómetro al cabo de una vuelta en los 7:59,32 minutos.
Desde ya que ha habido un tiempo inferior a este que acaba de conseguir Cadillac con su CT-S en Nürburgring ya que el Nissan GT-R logró dar la vuelta en un tiempo medio segundo más rápido que el Cadillac, pero lo del CT-S es récord de todos modos ya que es la primera berlina en lograr un tiempo de esas características en el circuito germano.

Y como para remarcar y enaltecer mucho más aún lo logrado por el Cadillac tomemos entonces como referencia concreta a sus más directos competidores dentro de su segmento: el Audi RS4 y el BMW M5. El Audi ha girado en el Nürburgring en torno a los 8:09 minutos mientras que el BMW lo ha hecho en su mejor intento en 8:13 minutos.

Tomando como referencia a estos dos autos, entonces coincidirán conmigo que lo del Cadillac CT-S es record para los autos de sus segmento y por lo tanto es por demás meritorio.
Veremos entonces quién es el que sigue intentando pisar fuerte próximamente en el circuito alemán.

Esta es una de esas tantas cosas que nunca voy a entender. Esa maldita costumbre de hacer otra cosa mientras se maneja es una pésima costumbre (además de ser una de las más peligrosas) que más de uno parece tener.
Ya no basta con ver a esos ineptos e irresponsables que se empeñan en hablar compulsivamente por teléfono celular mientras conducen. Ya no basta con tolerar a esas respetables damas que no ponen primera cuando se enciende la luz verde del semáforo porque se están maquillando o los machotes que reducen la velocidad para gritarle algún piropo a alguna bella muchacha que mueve sus curvas por la acera.
Ahora se ha agregado otra especie a este mundo de animales al volante: los que transformarán sus autos en una suerte de local de comidas rápidas sobre ruedas…

Quiero pensar que este (por lo menos para mí) inútil aparatito ha sido pensado para acompañantes y pasajeros y que no está destinado al conductor. Sea como sea me parece (perdonen si exagero, pero esto ya ha pasado de castaño oscuro…) algo inapropiado para un auto ya que sea para unos o sea para otros ya que es un elemento más de distracción dentro de una automóvil.

El aparatito (no se me ocurre mejor manera de nombrarlo…) se ha ofrecido a través del catálogo de ventas en el portal de Improvements y ya, en estos momentos, no se encuentra disponible, no se sabe si por su éxito descomunal o por una simple cuestión de sentido común por parte de los fabricantes que han decidido retirarlo del mercado.

Ya sé, más de uno estará pensando que pretendo ser (como comúnmente se dice) más papista que el Papa y debo reconocer que todos en algún momento y de alguna manera nos distraemos mientras vamos en el auto manejando, pero eso no quita que uno pueda opinar en tal o cual sentido.
Si quieren saber mi opinión, yo a este tipo de inventos les bajo definitivamente el pulgar.

¡Ay mi Dios! ¡No quiero ni imaginarme lo que serán las calles de mi querida Argentina si este “viejo invento” llega hasta nuestras tierras! Es cierto que no se trata de una nueva idea y tampoco es algo tan fuera de lo común. Eso de intentar disimular o tapar los números de la matrícula del auto debe ser tan viejo como los autos mismos, pero ahora en China este artilugio que tantos beneficios como dolores de cabeza puede provocar se vende para todo el mundo.
James Bond ya lo había sabido utilizar en una de sus clásicas películas, Goldfinger (foto) y ahora los chinos lo han desarrollado para que llegue a lo cotidiano y que no se trate de un lujo que sólo se puede dar el bueno de James.

Según los datos aportados por la agencia Reuters los números son para asustarse ya que en China, más precisamente en el sur del país, por lo menos la mitad de los conductores que han sido capturados o pescados infraganti por autoridades policiales o cámaras usan este dispositivo que les permite mediante un control en el interior del auto hacer que la placa identificatoria del auto gire mostrando de esa manera una falsa con el objetivo de evitar ser multados.

Imagínense el dolor de cabeza de las autoridades chinas… Ahora se ha lanzado una especie de caza de brujas dado que la paranoia que causa este maldito dispositivo es total. Ahora todos son sospechosos y la cosa se ha puesto brava de verdad.
El dispositivo se maneja a distancia y cuesta algo así como unos 115 dólares aunque ya se está hablando sobre la existencia de unos mucho más costosos que pueden intercambiar la patente del auto en mucho menos tiempo (3 segundos) que los más difundidos y populares.

Va entonces un aviso para los agentes policiales argentinos: señores, a aguzar la vista y a entrenar todos sus sentidos… cuando este maravilloso aparatito llegue a la Argentina será un éxito de ventas total…

Los caminos separados que han decidido tomar McLaren y Mercedes Benz en lo que se refiere al desarrollo y producción de automóviles deportivos ya ha comenzado a dar los primeros frutos. La casa de Stuttgart ya se encuentra en pleno desarrollo de su nuevo modelo SLC mientras que la casa con sede en Woking tiene planeado el lanzamiento del que se cree será el heredero del trono del McLaren F1. El auto en cuestión es el denominado McLaren P11 (la foto que encabeza esta nota es una excelente recreación).

El objetivo de McLaren con este auto es uno y sólo uno: batir a su competidor directo, vale decir el Ferrari F430. El McLaren P11 será bastante más liviano y compacto que el auto producido en Maranello y contará además con un interesante motor V8 que desarrollará nada más y nada menos que unos 550 CV de potencia final.

De todas maneras y a pesar de ya contar con las primeras imágenes recreadas, la espera será larga. McLaren no piensa sacar a la luz al P11 sino hasta Marzo del año 2.010 en lo que será la antesala de la presentación del McLaren P12.
El P12 será la evolución lógica del P11 y se estima que tendrá mucho más poderío para demostrar todavía. Según los trascendidos el futuro P12 tendrá un motor V10 mientras que su potencia llegará a los increíbles 600 CV de potencia final.
Una vez desarrollado y listo para salir a la calle este sí (el P12) será el definitivo sucesor del mítico y genial McLaren F1.

Señores, a tener paciencia y a esperar por más novedades sobre esta bestia mecánica que la gente de McLaren Cars está preparando para dar una nueva estocada mortal en el mundo de los superdeportivos.

Sin temor a equivocarme podría afirmar que la versión del Batimóvil de la película hecha en 1.989 por el genial Tim Burton es la mejor por lejos. Y si no es la que pica en punta, entonces estará en un imaginario podio seguramente.
Para quienes son fanáticos empedernidos de las andanzas del encapuchado alado de ciudad Gótica, este auto es la mejor recreación hecha del auto del comic original (y no se equivocan).

Ahora uno de esos fans y solamente uno podrá ser el afortunado que a través de una particular subasta que se hace en eBay podrá tenerlo orgullosamente guardado en su garage (sólo debes tener algo así como 500 mil dólares).

Y digo guardado en el garage porque lamentablemente el auto no está homologado para poder circular por las calles de una ciudad. De todos modos ¡qué más da! si el tema es simplemente tenerlo, aunque claro está que sería fantástico lucirlo por las callecitas del barrio haciéndose notar.
Sin embargo esto no significa que no pueda darse un gustazo como será el de manejarlo ya que existe la posibilidad de hacerlo en un circuito como Dios manda… En fin…
No me imagino lo que se debe sentir al estar al mando de este monstruo endemoniado y sentir todo el poder de su poderoso motor Chevrolet V8 350. La sensación debe ser algo francamente indescriptible, inigualable e inolvidable.

Demás está decirlo que esto además de ser un gusto (me refiero al placer de poder comprarlo) también será un excelente negocio para su futuro dueño ya que en un par de temporadas el precio de esta joya seguramente será por lo menos tres veces superior.

Esta noticia caía de maduro: Nissan y Renault no resistieron la tentación y ya se han puesto manos a la obra para fabricar conjuntamente un auto “super barato” . Así de simple.
Países como India y China están provocando una verdadera revolución en la industria automotríz con la fabricación de esos vehículos tan pequeños y económicos y ya no queda prácticamente ninguna marca de las grandes que quiera perderse la oportunidad de hacer lo mismo.
Lo de Nissan y Renault era casi un secreto a voces. Ellos desde hace mucho venían barajando la posibilidad de hacer algo en ese sentido pero siempre fueron trascendidos y ahora en cambio el anuncio es de carácter oficial.

El increíble Nano ha terminado de ser el detonante que faltaba para que las grandes marcas vieron el hueco que existía en el mercado y (no sin razón) pensaron que si los otros podían hacerlo, entonces ellos también. Pero ¡ojo! En esto no hay nada de celos, no, no. Esto se trata de darse cuenta que se trata de un negocio, o mejor dicho, del negocio del futuro y en consecuencia a este tren no hay que perderlo…

Neeraj Garg, Director de Nissan Motor India, ha declarado oficialmente que el proyecto de este auto “super barato” entre su firma y Renault ya se ha puesto en marcha. Los trabajos iniciales se están llevando a cabo en las oficinas centrales de Nissan en Japón.
Al ser consultado sobre si el auto tendría un precio competitivo con respecto al Nano (1.700 euros o 2.500 dólares) Garg fue tajante: sí.

Si todo sale bien y de acuerdo a lo planeado, el auto sería lanzado recién en el año 2.012 en la India junto a otros seis modelos similares para que luego Nissan y Renault puedan exportarlo al resto del Mundo.

No cabe ninguna duda que el Fiat 500 se ha convertido en un verdadero suceso desde su lanzamiento en 2.007. Es un auto que ha sido muy promocionado y muy esperado, por eso no pasa nunca inadvertido y si encima le arman acciones promocionales como ésta, entonces la ecuación es redonda: un auto super exitoso y una manera de mostrarlo de lo más original.

Nos situamos en Alemania. Se trata de unas enormes vallas publicitarias en la vía pública que tienen una característica muy particular: puede reproducir en los globos tipo historieta los SMS que envíen los transeúntes que pasen por el lugar desde sus teléfonos celulares. Se los dije… es muy original.
Me imagino que de todos modos habrá alguna manera encubierta e inteligente para poder controlar lo que escribe cada uno y filtrar los mensajes de texto como para que no salga en el cartel ningún mensaje inapropiado.
Es que sería muy divertido para quienes envían el mensaje decir lo que se les cante, pero para Fiat… ahí la cosa va cambiando y la imagen (ya se sabe…) hay que cuidarla. Algún secreto debe haber, pero lo concreto es que Fiat sigue sorprendiendo a propios y extraños a la hora de mostrarle al Mundo entero su chiche más preciado, el Fiat 500.

Ya tuvimos de todo en materia de promociones del Fiat 500. La nueva “bolita” (así la llamamos cariñosamente en Argentina) tuvo su momento culminante en materia de promociones cuando fue exhibida en Londres desde el mirador más alto de la ciudad. Creíamos haberlo visto todo, pero esto de Alemania ya supera todo lo imaginable y no puedo esperar a ver qué inventan para la próxima…